دیسک چرخ مرال – دیسک ترمز با دوام، دقیق و استاندارد سایپا

اگر به دنبال دیسک چرخ باکیفیت برای پراید یا دیگر خودروهای سایپا هستید، برند MERAL انتخابی مطمئن و حرفه‌ای است.

دیسک‌های چرخ مرال با استفاده از چدن خاکستری (Grey Cast Iron) تولید می‌شوند؛ ماده‌ای که به خاطر خاصیت میرایی بالا، مقاومت حرارتی عالی و دوام بالا در برابر تاب‌برداشتگی، سال‌هاست استاندارد جهانی برای دیسک ترمز محسوب می‌شود.

ویژگی‌های فنی دیسک چرخ مرال

۱. جنس چدن خاکستری باکیفیت بالا

چدن خاکستری به‌کاررفته در دیسک‌های مرال باعث کاهش ارتعاشات فرمان، دفع سریع حرارت و پایداری شکل سطح تماس در سخت‌ترین شرایط ترمزگیری می‌شود.

دیسک‌های بی‌کیفیت معمولاً در اثر حرارت زیاد و تماس ناگهانی با آب تاب برمی‌دارند، اما مرال با استفاده از چدن باکیفیت، از این مشکل جلوگیری می‌کند.

۲. نوع دیسک – ساده و مقاوم برای استفاده روزمره

دیسک چرخ مرال از نوع Plain (ساده) است و برای رانندگی شهری و روزمره کاملاً مناسب می‌باشد. طراحی استاندارد آن باعث ترمزگیری نرم، بدون صدا و ایمن در هر شرایط جاده‌ای می‌شود.

۳. بالانس شده با دقت بالا

در کارخانه مرال، هر دیسک با دستگاه‌های دقیق بالانس می‌شود تا لرزش فرمان یا بدنه در سرعت‌های بالا از بین برود. این بالانس صحیح عمر جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو را نیز افزایش می‌دهد.

۴. تولید مطابق استاندارد قطعه‌سازان سایپا

دیسک‌های مرال تحت نظارت و استانداردهای قطعه‌سازی سایپا تولید می‌شوند و از نظر ترکیب مواد، تلرانس ساخت، سطح صافی و بالانس کاملاً کنترل کیفی شده‌اند.

خرید دیسک‌های مرال یعنی انتخاب قطعه‌ای مطابق با استاندارد کارخانه‌ای خودرو شما.

۵. مقاومت بالا در برابر تاب‌برداشتگی (Warping)

با فناوری کنترل دمای فلز و ساختار مولکولی چدن، دیسک مرال در شرایط حرارتی شدید نیز تغییر شکل نمی‌دهد. این مقاومت بالا باعث ترمزگیری یکنواخت و بدون لرزش پدال حتی در ترمزگیری‌های مکرر و طولانی می‌شود.

۶. دقت در تولرانس‌های ساخت

تلرانس‌های دقیق در ماشین‌کاری دیسک باعث می‌شود دیسک مرال به‌درستی روی توپی چرخ سوار شود و هیچ‌گونه خلا یا نامیزانی در محور ترمز ایجاد نکند.

نکات فنی و توصیه نصب از تیم MERAL

• برای خودروهای پراید، دیسک‌های ساده با کیفیت بالا کاملاً کافی هستند و نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای مدل‌های سوراخ‌دار یا شیاردار نیست مگر در شرایط خاص.
• همیشه دیسک‌ها را به صورت جفت (هر دو چرخ جلو یا عقب) تعویض کنید تا عملکرد ترمزگیری متوازن بماند.
• بعد از تعویض دیسک و لنت، مرحله‌ی آب‌بندی (Bed-in) را رعایت کنید تا تماس سطحی بهینه برقرار شود و ترمزها عمر بیشتری پیدا کنند. حداقل ده کیلومتر رانندگی عادی داشته باشید !
• در کیلومترهای ابتدایی پس از نصب، از ترمزگیری شدید و طولانی خودداری کنید.

چرا دیسک چرخ مرال را انتخاب کنیم؟

✅ کیفیت بالای چدن و عمر طولانی

✅ تولید تحت استاندارد سایپا

✅ بالانس شده و بدون لرزش فرمان

✅ مقاومت عالی در برابر حرارت و تاب‌برداشتگی

✅ نصب دقیق و عملکرد ایمن در ترمزگیری